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去年9月份以来，滴滴持续面向社会广泛征集意见，加强与公众的沟通与对话，开展公众意见征集并公开回复，上线公众评议会，针对平台面临的难题和挑战，邀请社会各界参与共建共治。曾有媒体透露，滴滴财务数据显示，2018年，滴滴亏损109亿，其中在司机补贴方面共计投入113亿元。而在2018年9月程维的一封公开信里称，2018年上半年滴滴公司整体净亏损超过40亿人民币，其中包括司机高峰期补贴、接单和服务奖励、乘客优惠等在内的总补贴返还金额超过117亿人民币。

实际上，电影里那些慢粒白血病患者，是国内癌症群体的一个缩影。2018年2月，国家癌症中心发布的最新一期全国癌症统计数据显示：2014年全国恶性肿瘤估计新发病例数380.4万例，平均每天超过1万人被确诊为癌症，每分钟有7个人被确诊为癌症。而对于这其中的多数癌症患者来说，抗癌药品的价格决定了他们生存希望的大小。以肺癌治疗为例，“抗击肺癌神药”欧狄沃，单支费用高达2万元，一年的治疗成本约合人民币96万元；另外，肺癌治疗药物“特罗凯”，每盒价格约在19800元；从英国进口的“正版”易瑞沙，每粒在国内要卖500多元，一瓶30粒药片价格为15000元。

原因不难想到：美国运营商是典型的商人思维，如果不赚钱就不做。偏远地区成本光纤入户成本很高，商业上划不来。前任总统奥巴马推动的国家宽带计划，效果就很有限。如何解决这类市场难题？为了避免5G时代的信息鸿沟，特朗普政府决定设立“农村数字机会基金”，旨在通过反向拍卖向一些电信公司提供资金，向无法获得高速宽带的地区提供服务。

从盘后的龙虎榜席位来看，三家机构大举卖出了1.55亿元。第一、二、五大卖出席位均为机构席位，卖出金额分别为6270.63万元、5497.51万元以及3727.64万元；买入席位均为营业部席位。值得注意的是，第一大买入席位招商证券深圳招商证券大厦营业部，一口气买入1.98亿元。该营业部应为招商证券总部的机构营业部，很多私募的交易集中于此，此次1.98亿元的大举扫货，不排除是有大型私募跌停扫货。

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责任编辑：李锋法系车之殇：谁将退出中国市场？21世纪经济报道 纪伟 北京报道导读：产品不被认可、销量不断下滑、市场份额逐月下降，在这些赤裸裸现实面前，法系品牌在华前景不容乐观。在刚刚结束的广州车展上，法系品牌的展台别具一格，尤其DS展台，带来的不仅仅产品展示，还有法国文化和时尚。此外，东风标致、东风雷诺均也有新品亮相。整体来看，颇有重整旗鼓、蓄势待发的阵势。