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投资拿地聚焦一二线城市对于房企而言，土地储备的多少往往决定了其未来规模的大小。但拿地又是一个技术活儿，时机和节奏对拿地的成本会产生重要影响，并直接影响后期项目的实际利润。可以想见，2018年能够闯入千亿阵营的房企，必然是一个投资拿地的高手，在合适的时间以合适的价格拿到具有开发潜力的土地。

“今年8月份国税局统一标准之前，各地的执行标准都不一样，因为对税法的解释有空间，各地政府为了促进创投发展不仅大多数选择按照20%执行，部分地区还推出税收的地方留存给予部分返还的优惠政策。相比国税局按照较高税率执行，这次国务院的政策是‘安抚’了创投企业及其LP。”上述大型VC总经理告诉记者。

风险提示：访港游客走低，新增客流不及预期，公司业绩改善不及预期等。责任编辑：张海营赵芳女士家的遭遇不是孤例。连日来，中国青年报·中青在线记者在全国多地采访了解到，未成年人犯罪低龄化正频频示警，不断挑动公众脆弱的神经。受害人家长的安全忧思不断、受害人的心灵之痛抚慰缺失，不断拷问着国家少年司法体系的建立，而修改刑事责任年龄的呼声随之再起。

责任编辑：赵子牛特斯拉四季度产能创新高但不及预期 股价急挫6.8%新京报讯（记者 陆一夫）北京时间1月2日晚间，特斯拉宣布去年第四季度的产能和交付情况。数据显示，特斯拉在该季度产量增长至86555辆，比第三季度的历史最高产量高出8%，其中Model3的产能为61394辆，环比增长15%。特斯拉表示，去年第四季度汽车总交付量为90700辆，其中Model3为63150辆，ModelS为13500辆，ModelX为14050辆。值得一提的是，第四季度特斯拉有超过四分之三的Model3订单来自新客户而非早期的预订者，这说明Model3对消费者的吸引力正在扩大。特斯拉透露，欧洲和中国市场将从2月份起开始交付，未来Model3的销量增长动力将来自国际市场扩张、低价版车型的推出以及租赁服务。此外，为了应对新能源补贴的减少，特斯拉宣布Model3、ModelS和ModelX在美售价统一降价2000美元。由于2018年特斯拉的电动车销量超过20万，按照美国联邦政府的电动车税收优惠政策，特斯拉的电动车的减税额将从2018年的7500美元下降至2019年的3500美元。2018年，特斯拉总共交付245240辆汽车，包括145846辆Model3，以及99394辆ModelS和ModelX。虽然产能和交付再创新高，但由于数据不及市场预期，特斯拉开盘后急跌超10%，最终收盘报310.12美元，大跌6.81%。德国北德意志州银行分析师FrankSchwope认为，特斯拉让市场失望，Model3的交付量低于分析师的预期和市场上共识预期，“我认为特斯拉在2019年不会实现盈利。”

又比如庞大的房屋出租市场也没有公司开发相应的保险（通常房东与租户都需要相应的责任险）；还比如我们今天的家庭大部分都没有购买家财险，即使按揭买房时买的房屋保险其实也是一份错误的保险（比起现代建筑灭失的风险，还贷人因死亡或失能导致不能还贷之风险更为现实）；

也就是从iPhone X开始，网友对iPhone信号差的反馈越来越多，但对此毫无办法。（总不能自己动手拆了换个基带吧，臣妾也做不到呀。）除了硬件，软件上也出问题。8日、9日，很多用户反映，iPhone每两分钟弹窗提醒一次“iTunes store不能处理”。