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当前，叙利亚问题处于新的关键阶段，政治解决势头上升。中方一贯主张政治解决叙利亚问题，尊重叙利亚的主权、独立和领土完整，叙利亚的未来应由叙利亚人民自主决定。希望有关各方共同努力，为尽快启动“叙人主导、叙人所有”的包容性政治进程创造有利条件，推动叙利亚问题早日得到妥善解决。这符合国际社会各方的共同利益。
应勇指出，要提高政治站位，坚定改革方向，按照会议部署要求，全方位探索推进国资国企改革发展，全区域营造有利于国资国企改革发展的环境。要把握上海特点，以国资管理创新带动国企改革发展。在探索国资监管机构、国资投资运营公司、国有企业联动改革，深化混合所有制改革，促进开放性市场化联合重组等方面拿出更实措施，全力打造一批国企改革尖兵。要压实各方责任，完善推进机制，在全社会营造理解支持国资国企改革的良好氛围。
而在可见的将来，这种极具挑战的状态也许还会持续多年。在今年3月份的内部信中，李斌提到，蔚来汽车已经走过了组队集训的阶段，进入到资格赛阶段，未来三年要全力以赴。按照他的说法，他还需继续“升级打怪”。1“最难的创业”2010年，创立10年的易车公司在纽交所上市，成为中国首家海外上市的汽车互联网公司。易车网上市对李斌而言是一个新的起点，他以易车网原有的业务为依托进行了密集的投资。
徐晓杰：随着医改顶层设计的基本完成，2018年只是药政细则落地、改革红利释放的开始。上述三个驱动因素在未来2-3年内将长期存在，并且不断有事件性驱动发生；相关上市公司业绩将不断兑现，甚至加速增长。国产重磅创新药在未来3年集中获批；一致性评价红利从2018年刚刚开始释放；健康消费升级的渗透率依然很低。整体而言，本轮医药结构性牛市有望不断演绎。
“蔚来汽车的长期投资价值尚未被市场充分了解”，李斌认为，蔚来汽车不需要超过10年就能盈利。按照2014年成立计算，这意味着，顺利的话，蔚来汽车在2024年有望盈利。不过在盈利之前，对蔚来汽车而言更重要的是活下去，“2023年决战，现在只是序曲。”李斌曾经说，他要保证自己的公司活到2023年。
另外一位和刘二海、李斌共同被称为创投圈“铁三角”的贝塔斯曼亚洲投资基金(BAI)管理合伙人龙宇也是从2009年投资易车网来就和李斌保持紧密合作。互联网大佬对于李斌也予以充分的信任。以刘强东为例，章泽天曾透露，在一次和李斌吃饭时，刘强东仅仅花了10秒钟就决定要投资蔚来汽车。刘强东在接受媒体采访时也曾为李斌站台，“我相信他会成功上市，为消费者打造一辆完美的汽车。”
