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中信证券备案企业最多在IPO保荐业务遇冷之下，科创板再次为券商提供了新选择。目前，一些券商也都在积极储备科创板项目。兴业证券就表示，自科创板计划推出以来，公司就高度重视，积极响应，快速推进。国金证券相关人士告诉记者，公司仍在摸底各类符合科创板要求的拟上市公司情况，成熟的企业会向科创板方向推动。“现在来看，行业涉及生物医药、计算机、通信和其他电子设备制造业、新材料、高端装备制造等。今年还有项目可以申报。”该负责人表示。

责任编辑：李锋冷翠华今年，寿险业面临着十分特殊的发展环境，一方面，理财型产品发展受限，另一方面，监管部门对市场乱象的整治力度空前。从表面来看，多数险企都在谋求转型发展，但相同的表象背后是分化，部分险企早有主动转型发展之决心，而部分险企则是受环境倒逼不得已而为之。需要强调的是，寿险业应进一步坚定从扩量到提质的模式转变，主动寻求转型发展的模式。

而从备案企业的保荐情况来看，保荐数量最多的为中信证券，有5家企业正在辅导备案。其次为国泰君安有4家。海通证券、招商证券、中信建投、中金公司、广发证券各有2家。值得注意的是，一些中小券商也有所收获。例如，英大证券、华安证券、天风证券都各有1家备案企业。英大证券的备案企业是欧林生物，华安证券为秦川物联网，天风证券为盛本智能。

赔偿问题仍未达成共识《每日经济新闻》记者了解到，此次部分员工向相关部委实名举报的内容与此前部分员工撰写的《关于呼吁东风标致员工在法律框架下理性维权的倡议书》内容基本一致。这部分员工认为，根据《中华人民共和国中外合资经营企业法》第六条，合营企业的一切重大问题由公司董事会讨论做出。同时，根据《中华人民共和国公司法》第十八条，在进行决策过程中应听取公司工会的意见，并通过职工代表大会或者其他形式听取职工的意见和建议。

上海的量化私募公司思勰投资、因诺资产，最近也启动了2020年的校园招聘计划。思勰投资主要招聘的是算法策略部的量化研究员、量化开发工程师，交易风控部的交易监控员，IT部门的软件开发工程师。公募私募对于人才要求高公募基金以往一直在做校园招聘，但基金君发现，今年比较有特色的是，很多私募也都积极做校园招聘，而不是直接从市场上招成熟、有经验的人，现在更加注重自己培养人才。

以下为蔚来回应全文：1．如果是常年零下30度开长途，我也不建议开电动汽车。2．所谓百公里35~40升柴油、1公里1度电啥的，并不客观，有误导之嫌。电动车耗电和使用环境、场景、驾驶习惯等都有关。博主原文中引的图挺好，61度电开181km平均时速103km，这是北方冬季常见的高速续航。我自己在零下20度的哈尔滨到长春也是类似续航（开空调没有羽绒服），春节在江苏2到3度的情况下，两次110km到115km时速从堰桥到六洞231km一次换电开到。也有能耗特别高的情况，有我熟悉的哈尔滨用户，每次行驶里程都在2到10km以内，一天用车10几次，累计一天开个100km，把电都耗光了，这里很多电是耗在每次出发反复热车上。蔚来在一开始就把里程计算器挂在APP和官网上，和实际非常一致，大家可以实际看下各种条件下的里程。只有蔚来和特斯拉等极少数厂家才放出了这种里程计算器，我们是坦诚且有底气的。