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银河证券表示，公募基金明确可以参与科创板的资金有战略配售基金空仓的1000亿、现有主动操作股票基金存量资产调整的1000亿，这两部分合计2000亿资金可以参与。科创主题基金与科创板基金新发募集情况，目前已经募集120亿，后续还有100只基金排队，募集情况需要视股市走势和投资者情绪与偏好因素。

研究人员对8名年轻的成年志愿者进行了监测，他们分别尝试了3种不同的锻炼计划：其一：连续骑行30分钟，但强度不超过最高值的一半。其二：按照流行的HIIT锻炼模式（高强度间歇训练法），骑手还进行了5次4分钟的骑行锻炼，强度达到最高值的75%，每轮骑行间隔一分钟的休息和恢复时间。

不过，该行业也存在诸多体验问题，才导致网约车出行占据了一席之地。此前，交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心主任虞明远指出，出租车在城市中的定位模糊，运力规模也较难调整。另外，经营权管理不规范，存在随意出让转让的现象，劳资矛盾突出。尤其是在价格调整机制上还不完善，服务质量很难提升。

说实话，当时我心里真有这种想法：反正车速慢，不会受伤，你要是拽，我就把手刹松掉，车子就撞前面了。我虽然会受惩罚，但他的惩罚更大。有一次，我的同事正在等红绿灯，一个乘客拿茶杯砸他，然后车子撞到前面的小车了。人没受伤，两个车都受损。砸人的乘客事后修了车，赔了他4000元。

目前中国已经是特斯拉的第二大市场，去年公司在中国的销售额实现翻倍，总金额超过20亿美元。按照马斯克的计划，特斯拉将在明年实现Model3的国产，因此留给上海超级工厂的建设周期只剩下12个月至15个月。马斯克预计，第四季度资本开支项目包括中国土地购买、初步设计，以及围绕上海超级工厂Gigafactory3的其他开支。

责任编辑：谢海平出行平台竞争下半场： “蔚来系”围堵滴滴本报记者 陶力 上海报道导读精准挖掘用户需求，成为投资出行平台一个重点。随着政策的明朗，资源、运力竞争会成为下半场竞争的核心。出行领域正在从“草莽”时代走向精细化运营。“市场的发展总是出乎意料，你不知道明天会发生什么。这个市场一开始也有几十家竞争者，后来只剩下几家。真正的顺风车是顺路而为，不以商业盈利为目的，这个定位是被充分肯定和认可的。”10月17日，在2018蔚来资本企业家峰会上，嘀嗒出行CEO宋中杰在演讲中透露，该平台的顺风车业务，四年时间内覆盖了近360个城市，认证通过车主440万名。平台上的出租车一年内，已经开拓了81个城市，司机入驻超过80万名。