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广州交通与互联网研究专家苏奎告诉《财经》记者，网约车刚出现时，大家普遍觉得（网约车）是个好东西，但慢慢的认识更加全面了，“没有监管是不行的”。徐康明则透露，在联合检查组要求滴滴限期整改之前，有关部门针对滴滴方是否涉嫌“非法经营罪”的讨论持续了很久，“如果构成非法经营罪，滴滴的管理人员是要被抓去坐牢的，但最终相关部门没有达成一致意见”。尽管有关部门对滴滴方是否构成“非法经营罪”没有定论，但由此可窥官方对滴滴态度的大转变。

南通中级法院审判庭庭长杨德华在专题片中表示，2018年该市行政机关负责人出庭应诉率达到97.2%，全市有九个县区政府，其中有七个县区政府的出庭应诉率达到百分之百。所以行政机关负责人出庭应诉的这个情况，达到一个新的阶段。海安司法局副局长周平表示，从2007年开始，海安的行政负责人出庭应诉率连续12年保持100%。

再度掀起“兜底式”增持倡议潮近期再度掀起。截至9月17日，据中国证券报记者不完全统计，此次共有31家公司共发起兜底式倡议32次，超过去年同期的28次。美芝股份则在今年2月发布兜底增持倡议后，9月10日再次披露了董事长的兜底增持倡议公告。公司股价次日应声涨停。不过，此后几天，美芝股份股价未能延续上涨态势，开始区间震荡。数据显示，去年上市的美芝股份归属股东净利处于下滑态势。兜底增持倡议的背后，则是公司股价持续承压，年初至今已经下跌37%。

第三，我在这些年的调研中发现，过去地方官员对企业家非常热心，在招商过程中表现出超一般的热情，给企业的优惠政策也很多。但现在，很多领导干部不是说不欢迎企业家，而是不够“亲”。这也让很多企业家很头疼，因为这会导致一些项目落地协调不顺等。中央很重视这一问题，一直在推“放管服”，发了很多文件希望改善这一状况。

凭借这些突出的能力，斗鱼在频繁登上独角兽名单之余也收获了资本市场的格外关注，从斗鱼融资历程来看，其中不乏有招银国际这样的国家队以及红杉资本、凤凰资本等专业资本机构的看好和认可。纯正独角兽斗鱼即将上演“鱼跃龙门”，市后表现将更让人期待。孙子在《形篇》中说：“故善战者，立于不败之地，而不失敌之败也。是故，胜兵先胜而后求战，败兵先战而后求胜。”斗鱼虎牙之争，看来也大抵如此。

主要几方面：一个是像刚刚马总说的期货公司最后一公里很难搞定，反过来从实体企业来说，企业怎么样来利用金融工具这件事情搞不清楚，所以到最后变成投机。对于一个实体企业有一套标准风险管理理论，在中国现在没有专门机构研究这样理论，而在美国有成熟的理论，而中国到现在也没有人来研究。那也就是实体企业里面，由于定价基准不同，基差点价，交互方式不同，信用程度不同，等等都会造成我们敞口的变化。说实话现在中国有多少企业真正知道我的敞口是多少，我的衍生品和数量是不是匹配，我认为中国的企业很少知道。做得比较好的可能是原来国际化程度比较高的，刚才方正老总说的，做原油企业比较好，做铜的企业相对比较好，再往下其他企业根本就没这个概念。所以从企业本身来讲，同时由于风险角度，企业风险偏好是什么，企业在各个环节、风险子公司限额是多少，这件事情大部分公司没有，我公司成立六年以来，这两年以来不一样了，风险管理说得多了，企业需求多了，做风险限额的也更多了。还有站在金融角度，交易所和期货公司提供更多的是规避风险的工具，这个工具怎么用的？这就是一个问题，我要让实体企业教会他来用，确实太难了。所以我在想现在的风险管理子公司已经做了很好基础，就是想把这两个结合起来，但是我看到的是我们发展确实很好，100多亿销售额，说实话100多亿对于现货市场只是中性贸易公司的量，只是国内一个供应链一年产值，对于大宗商品企业来讲还很小，我们企业大量风险还没有办法通过衍生品市场或者通过风险管理子公司来规避，包括仓单质押。如果我们中间的风险管理子公司真正能够从为实体企业服务角度出发，怎么样把实体语言转化成金融工具语言，把实体企业绝大部分消灭在场外，同时要针对风险的时候还会有一些信用问题，现在很多原因是没有信用问题，信用问题解决不了就很难这样。阿里通过支付宝解决了买卖风险问题，交易所和现货行业有没有定价问题，这对中国的大宗商品行业可能会有不一样的商业模式和未来，以及竞争力。