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“2月份新能源汽车销量增长，另外新能源补贴政策将要出台，也会出现一些变化。市场销售景气度有望持续，而对于企业来说，制造端的龙头企业更为利好。”3月15日，北京某券商新能源汽车行业分析师表示。“市场环境不好，2018年已经这么差了，我们预计2019年新能源汽车行业也不乐观，尤其是对我们小公司来说。具体来说可能在研发投入上也会比较保守。”前述合康新能人士告诉21世纪经济报道记者。
台湾游览车公会全联会秘书长陈日中说，游览车驾驶底薪大约两万多，大多都靠佣金、小费，过去大陆游客团多、景气好时，有时月入可高达十多万，少说也有七、八万元，如今团客不来，大多是个人游、商务客，对游览车业没有帮助。“新南向”旅客消费力低，驾驶少了佣金、小费，每月只剩两、三万元底薪，许多人都转去开公交车，虽然工时长又辛苦，但固定排班每月还是有五、六万元收入。
据太平洋证券观察，当前美元进入降息周期，美元高估可能获得修正，市场对美元的避险需求将有所消退，偏向于选择黄金避险。对美元信用的担忧持续漫延，各国央行一方面持续增储黄金，另一方面纷纷降息，推出宽松的货币政策。据统计，2018年，各国央行黄金储备需求旺盛，共增持近2300万盎司黄金储备，是1971年以来最大年度净增量；2019年以来，有22个国家和地区30次宣布降息。降息意味着本币信用的削弱以及实际利率的走低的风险，会催生资产保值和避险需求，利好黄金。
这148家公司中，属于创业板和中小板的分别有69家和66家，占比逾九成。究其原因，今年来不少公司出现经营困难，不少董事长因股权质押被动减持，如鸿达兴业、坚瑞沃能、好想你等；也有公司获国资驰援，如科陆电子获深圳市国资委资本运作平台远致投资10.34亿元入股，天沃科技控股股东变更为上海电气，实控人则为上海国资委。
具体而言，金价曾出现过五次上涨。起始于2001年的第五次上涨持续时间较长，此次上涨是多个事件共同推动的结果。其中，美联储加息引发2001年互联网泡沫破裂，此次危机导致美国经济增速下滑，随后2003年的伊拉克战争又使得美国财政赤字猛增，政府为了刺激经济多次降息，这些都加速了美元的贬值和黄金的升值，过度宽松的货币政策也为后续的次贷危机埋下了伏笔。2008年次贷危机爆发后，美联储再次降息，美元实际利率降为负值，黄金继续升值。2008年11月和2010年11月，美国接连推出了两轮货币宽松政策，次贷危机期间美国GDP增长率跌入负值，投资者的避险情绪使得黄金价格被推向历史最高值1895美元/盎司。
摩拜单车内部人士此前曾向《每日经济新闻》记者证实，美团将以股权+现金的方式收购摩拜单车。这次顺利拿下摩拜，对近来“跨界成瘾”的美团来说又是一次边界的延伸，但经历多轮融资的美团，无论是核心业务还是扩展业务的盈利模式，如今仍然模糊不清。值得注意的是，一周前，坊间传闻美团今年计划在港IPO。在行业人士看来，出行领域尽管都是资本“宠儿”，但也是“烧钱的主”。本身尚靠融资过活的美团，如何安置摩拜？靠花钱买来的出行板块，更像一把双刃剑，究竟能否为美团IPO披荆斩棘？
