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二是交易价格存在扭曲。大部分地区的入市价格是根据土地整理、拆迁安置成本等因素人为设定的参考价格，并非市场供需关系所形成的竞争性价格。如果一套交易体系不能反映资源的稀缺性和经济机会，会带来经济行为的扭曲，必然降低资源配置效率。这个问题在增减挂钩、“地票”交易中就已经存在，这轮改革未得到实质性解决。

按照公告，围海控股要求罢免ST围海现任6名董事，3名为非独立董事，3名为独立董事，其中包括现任董事长仲成荣，而被提议罢免的3名监事中，亦包括现任监事会主席黄昭雄。围海控股同时提名了新的董、监事候选人。围海控股提出罢免ST围海现任董、监事的理由是，相关董、监事没有履行其作为董、监事应当尽到的责任和义务，不适合继续担任公司董、监事职务。

澳元/美元澳元/美元短期内可能测试0.7100-0.7050，随后自这一区域反弹。从周线图来看，上升趋势线似乎构成强劲支撑，最终可能推动澳元/美元在长期内回到更高水平。（澳元/美元周线图 来源：Kshitij、FX168财经网）责任编辑：张恒星 SF142

花样年控股（01777）现价上升2.72%，报1.51元；主动买盘62%；成交约368万股，涉资547万元。公司公布，5月份销售额约20.06亿元（人民币．下同），按年增长1.89倍．相应已售建筑面积为22.12万平方米，按年增长1.54倍．平均售价为每平方米约9067元。

企业账期拉长困局“待解”曾强告诉记者，今年以来不只美国买家因中美贸易摩擦拉长了3-4个月的付款账期，国内下游经销商也纷纷将付款账期拉长了逾一倍。“不过，中外买家拉长账期的原因各不一样。”他指出。美国买家主要担心明年特朗普政府将中国进口商品关税从10%提高至25%，从而通过拉长付款账期的方式进行重新核价，将关税提高所造成的大部分商品成本压力转嫁给中国制造企业，而中国下游经销商则因为去杠杆进程导致资金周转不灵，不得不拉长付款账期以缓解自身资金压力。

而在中国北方严寒的冬天，这个续航里程则还会大打折扣。网友TMC黄先森认为：“特斯拉冬天续航只有夏天的70%上下。”不少车主甚至戏言：“买电动车，不是在充电，就是在充电的路上。”在遭受用户抱怨的同时，一起特斯拉在碰撞后起火的美国交通事故也引发了大量业内人士的关注和讨论。当地时间3月23日，美国加州一辆特斯拉Model X在向南行驶时，撞上中间隔离栏后发生起火，之后又被车道后方驶来的一辆马自达和一辆奥迪相继碰撞。事故最后导致特斯拉电动汽车的锂电池起火，车主重伤不治死亡。对于此次交通事故，特斯拉在其官网声明中表示，事故发生时，车辆的自动辅助驾驶系统正处于使用状态，此次交通事故的严重后果与车主未在听到报警音后没有直接接管车辆有关，特斯拉自动辅助驾驶系统无法杜绝事故发生，如果驾驶装备自动辅助驾驶硬件的特斯拉车辆，遭遇致死事故的可能性会低于平均值的 3.7 倍。