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显然,搞新旧动能转换,在济南整个城市层面推进,要远比原莱芜市这个层面要更好操作。事实上,早在2013年山东省政府工作报告中就提出,要出台省会城市群经济圈发展规划和“济莱协作区”实施意见,增强省会城市辐射带动能力。山东省政府秘书长申长友对此表示,“济莱合体”有利于加快新旧动能转换,聚焦要素资源,破解发展瓶颈制约,促进传统产业提质增效、新兴产业做大做强,为实施“腾笼换鸟、凤凰涅槃”打开广阔空间。

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去年开始,杭州全面推行“绿车对绿桶、黄车对黄桶”的管理模式,对21家清运单位的803辆垃圾清运作业车的车身进行标识、颜色统一规范喷涂。其中,车身为绿色,专门收运餐厨垃圾的清运车有225辆;车身为黄色,专门收运其他垃圾的清运车有578辆。除了极个别即将被淘汰的清运车仅在厢体两侧临时涂成黄底白色标识,以及萧山、富阳区因其他垃圾使用灰色桶,有部分灰车或黄车运输灰色桶的情况外,其他清运车全部按照“绿车对绿桶、黄车对黄桶”的清运模式在运行。

从1980年到1989年的10年时间,中国运载火箭总共只发射了12次;而2018年一年即完成了37次宇航发射的壮举。37次,演绎的不仅仅是六院人以梦想为笔、以太空为纸书写的航天传奇,而且还谱写了六院人高质量保证成功、高效率完成任务、高效益推动航天强国建设和国防建设的新篇章;航天液体动力在一次次汇聚能量、托举梦想的征程中,矗立起一座“重大宇航发射次数高居世界第一”的新丰碑。

以下为原文:早在矛盾爆发之前,中美两国之间的贸易便已经历了一段时间的摩擦。但是随着特朗普政府正式宣布对中国加征单边的进口关税,一场贸易战的威胁已经无比清晰。在美国国内,这一挑起争端的举措得到了许多势力的拥护。若干年前曾支持中国加入世贸组织的一些美国公司如今感到自身在与中国的经贸往来中处于劣势地位。这些公司理直气壮地认为中国市场不够开放,投资行为处处受限,尤其是在金融和科技领域。因此交易环境是不公平的,在昔日中国GDP约占世界总量5%的时候制定的贸易安排和让步措施已不适用于今天GDP占世界总量15%的中国。

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