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今年9月份，该公司推出了凤凰平台，实质是为出租车企业提供一个CRM系统，他们能够在这个系统里面管理车辆资产、司机、服务、投诉。同时，进一步跟出租车线下数据对接，不仅能够看到司机在线上的收入，也可以看到线下收入，对出租车的运营完全掌握。上海市一名出租车司机告诉21世纪经济报道记者，司机在滴滴出行平台接单时看不到目的地，因此积极性并不高。但是，嘀嗒平台提供的路线信息更加透明化。

险企探索控费合作实践《每日经济新闻》记者注意到，近年来，作为付费方的保险机构积极与医院、医疗管理机构等第三方合作，探索健康险的控费实践。疾病预防是健康险控费的第一步。业内人士指出，通过早筛早诊将保险功能前置，改变以往发病后单一赔付的局面。既降低了保险客户的患病风险，又从源头上减少不必要的医疗支出，最终达到医保控费的目的。

那么真遇到了（无礼乘客）谁来保护我们？我们驾驶员的操作台只有一个栏杆，顶多是一个半身高的门。在高峰拥挤的时候乘客都挤到我旁边了，手插个腰就碰到我了，都不用伸直的就可以够到驾驶员的头了。公司也没讨论过，要不要弄个门，因为我们驾驶员还要监票，看有没有人逃票。然后也有人说弄个透明的门，但是问题又来了，驾驶员有时候还要跟乘客沟通，提醒刷卡买票、回答问路的乘客、提醒抓好扶手……问题复杂得很。

据了解，火灾原因是房主外出忘关煤气灶，灶台上的食物烧干后点燃周边物品。一旦火势继续蔓延，后果不堪设想。房主 姚女士：两个英雄，如果有机会找到他们。想当面谢谢他们。7月11日新闻频道曾报道了两位小伙救火背后的故事，详情点击：新闻人物特写丨逆火救援 两小伙救火不留名

“香港并没有因为过去两三个月的混乱而影响了‘一国两制’，亦没有影响我们的法治精神；反之，令我们更有决心维护‘一国两制’、维护法治精神。”6日，香港特首林郑月娥如是说。香港金融管理局总裁：香港的“跳板”角色在过去十年有所变化在惠誉下调对香港的评级后，有港媒鼓噪称“一场阻击香港的完美风暴正在慢慢形成”，但这种论调很快被专业人士否定。有媒体7日引述复旦大学泛海国际金融学院执行院长铁军的研究表示，评级机构在做主权评级时，既得不到关于这个国家或地区经济情况的非公开信息，也无法获得可比性的公开信息（国与国之间的资料获取和披露差别很大），因此，主权评级的科学性可能最差，远远低于公司债券和结构化产品评级的严谨性。

按照流程，企业若想在科创板上市，必须经过的流程有五个步骤：受理、审核问询、上市委审议、证监会注册、发行上市等。苏州华兴源创科技、烟台睿创微纳技术这两家企业率先走完了证监会注册这一环节，接下来就等发行上市了。除了这两家企业之外，还有多家公司也即将在科创板上市。